プロが時計の修理・電池交換承ります! 相談・コンサルも可!
- 出品日:2022/07/24
- 更新日:2026/02/13
プロが時計の修理・相談に応じます。 オーバーホールの相場や電池交換のやり方等、とりあえず何でも聞いてみてください。 利益を目的にしていません、答えられるものは何でもお答えします。
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サービスの詳細
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お届け目安
作業開始からサービス提供が完了するまでの目安です
- 1日
- 無料修正回数
- 無制限
ご覧頂きありがとうございます。
素人ですが多目に見て頂けると幸いです。
時計の修理及び相談お受けします。
電池交換・クラスプ調整・バンド交換・真贋判定・オーバーホールetc.....
大量の電池交換などもお受けします(1日100本程度が目安です)。
中には部品が手に入らなかったり、専用の工具や環境が必要で出来ないもの、作業リスクが大きいため出来ないものもあります。
料金に関しては応相談です。
お気軽にお問い合わせください。
オメガ、ロンジン、カルティエは特に資料も経験も豊富です。
※トラ会員様は割増料金頂きます。
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2026/2/13
はじめまして、ご検討ありがとうございます🙇🏼
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こちらおそらく部品の供給がありますので大丈夫かと思います。
もし可能な場合、OH費用は
・三針モデルの場合:¥30,000
・クロノグラフモデルの場合:¥40,000
・ライトポリッシュ(任意):\15,000
納期は4~5週間ほどとなります。
リューズのねじ込み不良とのことでリューズまたはリューズチューブの交換が必要かと思います。
こちら交換費用はOH料金に含みますが、実際に部品の手配が可能かは調べて見なければ分かりません。
もしご興味がございましたら、DMにてお時計の型番及び画像をお送りくださいませ。
他、ご不明点やご要望などございましたら、是非お気軽にお声がけくださいませ😊 -
2026/2/13
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2026/1/30
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2026/1/29
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2025/11/21
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2025/11/21
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2025/11/10
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2025/11/10
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2025/11/10
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2025/11/10
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2025/11/10
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2025/9/28
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2025/9/28
ご質問ありがとうございます。
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結論として部品が無いと修理は出来ないとお考え下さいませ。
クォーツのお時計ですと、経年に伴い駆動部分の油もですが、電子回路も劣化していきます。
半導体の寿命自体がそれほど長くはないためです。
特に電子回路については修理ができる構造では無いので、一式の交換が必須です。
国産のお時計はラインナップが豊富な分、部品の供給も短い傾向にあります(特にクォーツのお時計)。
修理して長く使うというよりは、調子が悪くなったら新品のお時計をお求め頂く、というような姿勢の違いと思います。
特にソーラーや電波時計は電子回路の比重が大きく、逆に単純な構造である機械式のほうがメンテナンス寿命が長い理由となります。 -
2025/9/23
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2025/9/23
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2025/9/5
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2025/9/5
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2025/9/4
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2025/9/4
こちらこそお世話になっております。
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そちらのレベルの話となりますと、ある程度時計を分解出来る能力、環境、機材が必要となります。
結論として一般的なご家庭でもかなり無理をすれば実現できます。
私は賃貸アパートに住んでいた時、台所を潰して作業場にしていました💦
また、作業用の工具も必要ですが、費用や置き場所がネックになります。
畳2枚位のスペースがあればできると思いますが、予算はまず10万は要すると思います。
過去に時計やジュエリーの作業経験が無くこれから始める状態で、もしそれでも興味がある場合はご連絡ください。
少々現実的ではありませんので、私個人としてはあまり無理におすすめはいたしません。
出来るだけお力になりたいとは思いますので、気になる所や疑問に思う所あれば是非教えて下さい。 -
2025/9/4
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2025/8/29
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2025/8/29
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2025/8/26
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2025/8/4
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2025/8/4
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2025/8/4
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2025/7/20
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2025/7/20
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2025/7/20
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2025/7/20
ご質問ありがとうございます。
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イメージとしては一般的なオンライン修理を想像して頂ければと思います。
勿論、リベポイントをご利用希望の場合はお受けしておりますので、修理費用からポイント分を差し引くことも可能です。
ポイントバックの期限が7/31までということでしたら、おそらく作業が間に合わない可能性がございますので、ポイント分は先払いしていただく形になるかと思います(作業中でも先行して取引自体を決着する形になるかと思います)。
この場合、もし未修理返却となるとポイント分はお返しいたしますが、このやりとりが相互ポイント譲与による期限の延命行為等規約違反行為にあたらないか、リベ運営様に確認する必要がございます。
こちらに関してはただいま確認中です。
できるだけ寄り添えるご提案をしたいと思いますので、今しばらくお待ち下さいませ。 -
2025/7/20
はじめまして。お問い合わせいただきありがとうございます。
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お見積りにつきましては、実際にお品物をお預かりしてからのご提示となりますが、ケープコッドの整備にはこれまで多くの実績がございますため、大きく逸脱することはないかと存じます。
以下に、現時点での概算のご案内を申し上げます(すべて税込価格です)。
【① ケープコッド CC1.210】
・電池交換:3,300円(納期:約1週間)
・オーバーホール:22,000円(納期:約2週間)
└ ライトポリッシュ追加:+14,300円
【② ケープコッド CC1.710】
・オーバーホール:27,500円(納期:約4週間)
└ ライトポリッシュ追加:+14,300円
※オーバーホール費用には通常の部品交換代が含まれておりますが、一部の部品につきましては入手が困難、あるいは供給不可の場合がございます。
その際には、改めてご相談させていただきます。
※作業中に新たな不具合が判明した場合や、お見積りの再提示が必要になる場合もございます。
万が一、修理に至らなかった場合には費用は頂戴しておりません。
※オーバーホール後の保証期間は1年間となります(通常使用に限り有効です。水入り、落下、強い衝撃などは保証対象外となります)。
※いずれの場合も、往復送料はお客様ご負担にてお願い申し上げます。
お時計の修理をご依頼されるにあたり、お店選びに悩まれるお気持ちはよく理解しております。
一口に「オーバーホール」と申しましても、作業内容や品質は店舗ごとに異なることが多く、ご説明が難しい点もございますことを、何卒ご容赦くださいませ。
私自身もかつてメーカーに在籍しておりましたため、現在も基本的には同様の作業基準・工具・工作機械を用いて整備を行っております。
さらに、スイス基準に準じた作業に加え、日本の高温多湿な気候への対応策なども独自に取り入れております。
個人工房ですので確かに限界もございますが、メーカー品質を超えるような付加価値をご提供できないか、日々研究を重ねております。
価格面では決してお手頃とは申し上げにくいところもございますが、他店様とのご比較にてご納得いただける選択をなさることをおすすめいたします。
その他、ご不明な点やご要望がございましたら、どうぞお気軽にお申し付けくださいませ。 -
2025/7/6
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2025/7/5
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2025/7/1
はじめまして、ご連絡ありがとうございます。
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結論としましては、やってみなければ分からないというのが本音です。
ボタンの戻りが悪い原因が、汚れの堆積などによるものでしたら超音波洗浄で戻る可能性が高いです。
しかしボタン内部のゴムが割れていたり、劣化していたりした場合は要部品交換→部品入手不可→未修理返却となってしまいます。
また、カシオ製品は作業中に樹脂部品が破損してしまう事例が多々あります。
最悪部品が壊れてしまい、また直せなかったという事もありえます。
作業中の事故、未修理返却などリスクを許容して頂けるのでしたら¥3000+税+往復送料となります。
費用に関しては無事に作業が完了し、仕上がりにご納得頂いた場合にのみ請求させて頂きます。
是非ご検討くださいませ。 -
2025/7/1
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2025/7/1
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2025/7/1
はじめまして、Northと申します。
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お声がけ下さりありがとうございます。
ディーゼルのお時計ですが、こちらの型番ですと恐らくバンドは特殊設計の専用品となるかと思います。
恐らく市販のものでも装着自体は出来るかもしれませんが、ケースとの間にスキマができてしまい不格好な形になってしまうと思います。
純正のバンドでしたらメーカー(フォッシルジャパン)にお問い合わせ頂いたほうが確実かと思います。
また電池交換につきましては私の方でお受けできます。
こちらでしたら電池交換¥1000ですが、私の場合は往復の送料もご負担頂いてしまいますので、バンドと一緒にメーカーまたは正規取扱店にて作業して頂くのがコスト⇔品質的にお値打ちではないかなと思います。
良いご提案ができず大変申し訳ありませんが、選択肢の一助となりましたら幸いです。 -
2025/7/1
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2025/6/29
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2025/6/29
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2025/6/29
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2025/6/29
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2025/6/29
ご連絡ありがとうございます。
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かしこまりました。
そちらでしたら私の方でも経験が豊富にございますのでご安心くださいませ。
マストタンクSMでしたら落下で電池が簡単に外れたりするような構造では無いのですが、電子回路が非常に繊細な作りとなっています。
分解整備が必要な場合は30000円(税込)+納期3~4週間ですが、電子回路の交換が必要な場合は追加5000円となります。
シリアル的には少々年代が古いものですので、内部の油は相応に劣化しているものと思います。
特にマストタンクは非防水(完全に密閉されていない構造)のお時計ですので、日本の高温多湿な気候では劣化も早まってしまいます。
実際にはクォーツは少々油が劣化していても正確に動いてしまうのですが、各部品には相応の負荷が掛かり続けます。
車でいうとエンジンオイルを交換せずに走り続けるイメージです。
一般的には3~5年に一度は快調であっても分解整備をおすすめいたします。
もしご依頼の際はDMにてお声がけくださいませ。 -
2025/6/29
お返事ありがとうございます。
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裏面の番号
25477
5057001
名前が分からないのでチャッピーに聞きましたところ、この返答いただきました。
⌚あなたの時計の正体:
✅ Cartier Must de Cartier Tank Vermeil(マスト ドゥ カルティエ タンク ヴェルメイユ)
• モデル番号:25477
• ムーブメント:Cal. 057(=ETAベースのクォーツ)
• 素材:ヴェルメイユ(金張り。スターリングシルバーの上に22K金メッキ)
• 製造年代:1980年代〜1990年代初期
• 生産国:スイス
購入してから一度もOHした事ないので、電池のズレではない気がします…。
OHのお値段が分かりましたら教えていただけると助かります🙇♂️
よろしくお願いします。
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2025/6/29
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2025/6/29
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2025/6/12
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2025/6/12
こんにちは。
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再び質問させてください。
以前ご相談させていただいた「オメガ シーマスター プラネットオーシャン」について、近くの時計店に持っていってみて、そこからオメガに送って状態を確認してもらった結果、内部部品破損により修理が必要だと言われました。
見積書には、
注記:Black Ar B
止まり
内部部品破損 機械汚れ 文字板足曲がり
リファレンスNo.:CC-168.1665
キャリバーNo.:8500B N4/2
アクセサリー:ST-1589/858
6時側(5)コ 12時側(5*1)コ
シリアルNo.85247263
と記載されております。
修理をしたいと思っておりますが、いくらになるかわかりますでしょうか?
実際に状態を見ないとわからないですかね? -
2025/4/25
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2025/4/25
-
2025/4/25
-
2025/4/25
はじめまして、ご質問ありがとうございます。
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お時計の遅れには様々な原因がありますが、内部の油は経年により劣化固着し遅れの原因となります。
3~5年に一度は分解整備をおすすめします。
メンテナンスまもなく遅れるという場合でしたら磁気帯びが原因である可能性もございます。
プラネットオーシャンはコーアクシャルやクロノグラフ機構を搭載したモデルでしょうか?
も
し型番やリファレンスなど分かりましたら教えて下さい。
正規メンテナンス価格の半額ほどにてお受けしておりますが、正規価格14万程ですので私の方では7万円にてお受けしております。
納期は現在ですと一ヶ月ほどとなります。
また、加圧試験機が6気圧までしか測定できない為、防水テストは6気圧までの確認となりますのでご了承くださいませ。
ご不明点やご要望などございましたらお申し付けくださいませ。 -
2025/4/25
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2025/1/26
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2025/1/25
はじめまして。クママーノ🐻と申します。
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祖母の形見の腕時計についてご相談お願いしたくコメントいたします。
たびたび時間が遅れるようになり、電池交換かと思い時計屋さんに持っていったのですが、電池残量は十分あるとのこと。
時間のズレを少しずつ修正しながら使用していましたが、あまりにも遅れるので使えなくなって半年ほど経過します。一応秒針は動いており、電池切れでもないようです。時計屋さんにもわからないとのことだったのですが、修理の可能性ありますでしょうか?
ブランド物でもないのですが、祖母の形見なので私にとっては唯一無二のモノなので、多少お金がかかっても修理して身に着けたいと思っています。一度みていただけませんか?ご回答をよろしくお願いいたします。 -
2024/11/28
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2024/10/29
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2024/10/29
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2024/10/29
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2024/10/29
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2024/10/29
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2024/10/29
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2024/10/28
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2024/10/13
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2024/10/13
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2024/10/13
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2024/10/13
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2024/6/28
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2024/2/11
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2023/7/22
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2023/7/9
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2023/5/7
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2023/5/7
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2023/5/7
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2023/5/7
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2023/4/30
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2023/4/30
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2023/4/30
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2023/4/6
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2023/4/6
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2023/4/6
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2023/3/7
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2023/3/7
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2023/3/7
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2023/3/7
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